Применение
Q8 T 35 – рекомендуется в качестве автомобильного трансмиссионного масла к применению в узлах механических передач работающих в условиях умеренных нагрузок, особенно в синхронизированных коробках передач.
Спецификации
  • API GL-4
  • John Deere JDM J11B (механические трансмиссии)
  • Eaton Bulletin 2053 (механические трансмиссии, температура масла < 110 °C)
  • Eaton/Fuller Bulletin 2052 (двухвальные трансмиссии, температура масла < 110 °C)
  • Ford SM-2C-1011A (промышленные коробки передач)
  • Ford SQM-2C9008-A (механические трансмиссии)
  • Fuller Form 121 (механические трансмиссии, серии R и RT, температура масла < 110 °C)
  • General Motors Pt. no. 19 40 75 (90 001 777) (механические трансмиссии)
  • MAN 341 Z-1 (механические трансмиссии)
  • Mercedes-Benz page 235.1 (механические трансмиссии большинства грузовиков)
  • ZF TE-ML 02A (трансмиссии грузовиков и автобусов)
  • ZF TE-ML 17A (трансмиссии и мосты легких грузовиков)
  • ZF TE-ML 16A (SAE 90, трансмиссии железнодорожных транспортных средств)
Преимущества
  • Обеспечивает превосходное переключение скоростей
  • Снижает износ синхронизатора коробки передач
  • Предохраняет шестерни от износа и увеличивает срок службы узлов трансмиссии
  • Превосходные свойства по стабильности на сдвиг в пределах своих классов вязкости
  • Обеспечивает защиту от коррозии
Замечание
При выборе соответствующего класса вязкости следует руководствоваться рекомендациями производителей техники и оборудования.